- Una vez colocadas las palas por debajo del accidentado, nos dispondremos a cerrar la camilla, empezando por el cierre de la cabeza. En el momento de cerrar la camilla, no hay que hacerlo de forma brusca y sin prisas, solamente apretando el gatillo del cierre para no mover al accidentado.
- Finalmente nos aseguraremos de que los cierres que juntan las dos partes se encuentran bien asegurados antes de mover y elevar le camilla con el accidentado. Si no lo hacemos así, tendremos el riesgo de dejar caer al accidentado al levantarlo. La camilla tiene muy buena estabilidad para los accidentados pero es obligatorio asegurarlo con el correspondiente juego de correas de fijación que hallaremos para tal efecto.
La camilla de cuchara se debe utilizar para “movilizar” al accidentado (niño o adulto) hasta su acomodación en la camilla asistencial de traslado. No está indicada en el traslado a muy larga distancia por transmitir en mucha mayor medida las vibraciones y las alteraciones de la carretera.
Juego de correas de fijación
Es importante para las tareas de sujeción de los accidentados tanto a la camilla de cuchara como a la tabla espinal; el juego de correas lo compone un paquete con tres correas anchas de nylon de gran resistencia. Siempre que depositemos a un accidentado en la camilla de cuchara o en el tablero espinal tendrá que ser fijado con las correas.
Figura 6. Juego de correas de fijación
Tabla espinal
Se utiliza para la inmovilización y movilización de accidentados en los que se sospecha una lesión en la columna vertebral, al fijarse toda ella en un mismo plano axial rígido debajo del paciente.
Es una tabla plana y rígida de madera laminada o de plástico con la que se inmoviliza cabeza, cuello, tronco y extremidades inferiores. Cada vez que la usemos será conjuntamente con collarines cervicales y con el inmovilizador tetracameral de cabeza.
Figura 7: Tabla espinal
Técnica de colocación:
Para colocarla usaremos la técnica del Volteo Lateral o Puente Holandés.
Dispositivo de extracción “Kendrick” (férula espinal o corsé de estricación).
Este dispositivo sirve para inmovilizar y extraer accidentados del interior de un vehículo que se sospeche que tengan alguna lesión vertebral o cervical. El dispositivo consiste en un chaleco reforzado en su interior con bandas metálicas que se coloca entre la espalda del paciente y el respaldo del asiento, ajustándose posteriormente mediante correas a la cabeza, tronco e ingles. Una vez colocado, podremos movilizar al accidentado perfectamente en bloque.
Figura 8: Dispositivo de extracción Kendrick