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Mortalidad por Accidentes de Tránsito

Comportamiento Epidemiológico de la Mortalidad por Accidentes de Tránsito

Con el objeto de caracterizar el comportamiento de la mortalidad por accidentes de tránsito en el estado Carabobo desde el punto de vista epidemiológico durante el período 2009-2012 se realizó una investigación observacional descriptiva. La fuente del dato fueron los registros del Sistema de Información en Salud (SIS) aportados por la Unidad de Sistemas de Información y Estadísticas de Salud de la Dirección General de Epidemiología Regional del Estado Carabobo.

Comportamiento Epidemiológico de la Mortalidad por Accidentes de Tránsito en el Estado Carabobo, Venezuela durante el periodo 2009-2012

Autor: MSc Norka S Mejías R. Departamento de Salud Pública. Escuela de Salud Pública y Desarrollo Social. Universidad de Carabobo. Venezuela

Resumen

Los datos revisados correspondieron a 1620 defunciones cuya causa básica de la muerte pertenecen a los eventos que aparecen bajo la categoría Accidentes de Transporte (V01-V99) las mismas fueron seleccionadas aplicando las reglas de selección y modificación de la 10ª Revisión de la Clasificación Internacional de Enfermedades (CIE), definiéndolas como cualquier accidente que involucra a un medio diseñado fundamentalmente para llevar personas o bienes de un lugar a otro, o usado primordialmente para ese fin en el momento del accidente.

Los accidentes de tránsito ocurrieron con mayor frecuencia en el municipio Valencia seguido de Puerto Cabello presentándose el mayor promedio de defunciones en los meses de mayo y septiembre. El año con la tasa más alta fue el 2009 y el sexo con más defunciones fue el masculino con una razón de 4,2:1. La población de 20 a 39 años es la más afectada. La principal causa de muertes por accidente de tránsito corresponde a personas lesionadas en accidentes de tránsito de vehículo de motor no especificado seguida de la causa correspondiente a peatones lesionados en accidentes de tránsito que involucra otros vehículo de motor y los no especificados.

Palabras clave: mortalidad, accidentes de tránsito, epidemiología.

Introducción.

Los Accidentes de Tránsito constituyen un alarmante problema de Salud Publica por la magnitud de sus implicaciones sociales y económicas. Un Accidente de tránsito es cualquier accidente de vehículo que ocurre en la vía pública por ejemplo, que se origina en, termina en, o afecta parcialmente a un vehículo en la vía pública (1). Según cifras de la OMS anualmente en el Mundo mueren 1,2 millones de personas por causa de accidentes de tránsito en la vía pública y hasta 50 millones resultan heridas (2).

Desde el punto de vista económico afecta a los gobiernos y hace a algunas familias más pobres. Se estima que los gobiernos con altos ingresos los costos derivados por los choques y las lesiones asciende al 2% del Producto Interno Bruto (PIB), a los de mediano ingreso el 1,5% del (PIB) y los de bajo ingreso el 1% del (PIB)2. Así mismo por lo general las personas más pobres representan la mayoría de las víctimas quienes no reciben apoyo gubernamental en caso de lesiones de larga duración o permanentes, por otra parte, el costo del funeral, la pérdida de ingresos por discapacidad, la desaparición de quien sustenta la familia encontrándose en la mayoría de los casos en la etapa económicamente productiva; refleja que el costo cualitativo es verdaderamente incalculable.

En Venezuela estadísticas reflejadas en los anuarios de mortalidad del Ministerio del Poder Popular para la Salud correspondientes a los años 2009 al 2012 registran los accidentes de tránsito como la segunda causa de muerte en el país y la sexta en el Estado Carabobo (3,4,5), por las ideas precedentes surge la motivación de Caracterizar el Comportamiento Epidemiológico de la Mortalidad por Accidentes de Tránsito en el Estado Carabobo, Venezuela durante el periodo 2009-2012. Determinar la distribución según municipios de residencia y ocurrencia. Realizar la descripción socio demográfica, Describir la causa de Muerte.

Material y métodos

Se diseño una investigación observacional descriptiva con la el objetivo de caracterizar desde el punto de vista epidemiológico, la mortalidad por accidentes de tránsito en el estado Carabobo durante el período 2009-2012 Los datos revisados correspondieron a 1620 defunciones cuya causa básica de la muerte pertenecen a los eventos que aparecen bajo la categoría Accidentes de Transporte (V01-V99), las mismas fueron seleccionadas aplicando las reglas de selección y modificación de la 10ª Revisión de la Clasificación Internacional de Enfermedades (CIE), definiéndolas como cualquier accidente que involucra a un medio diseñado fundamentalmente para llevar personas o bienes de un lugar a otro, o usado primordialmente para ese fin en el momento del accidente. Los datos fueron aportados por la Unidad de Sistemas de Información y Estadísticas de Salud de la Dirección General de Epidemiología Regional del Estado Carabobo del Sistema de Información en Salud (SIS).

Por otra parte, los datos de población para el cálculo de las tasas, se obtuvieron de las proyecciones de población realizadas por la Unidad de Sistemas de Información y Estadísticas de Salud de la Dirección General de Epidemiología Regional. El análisis de los datos, se realizó tomando en cuenta las variables epidemiológicas (persona, tiempo y espacio). Con respecto a la variable persona, se analizó según edad, sexo. La variable tiempo, se analizó según mes y año de ocurrencia. Con relación al lugar se analizó según municipio de ocurrencia y de residencia.

Los datos se procesaron en el paquete estadístico SPSS versión 20 para Windows, presentados en cuadros y gráficos. Para el análisis se utilizaron tasas específicas, números absolutos, promedio y porcentajes.

Resultados.

De las 1620 defunciones por accidentes de tránsito ocurridos durante los años 2009 al 2012 el 80,80% (1309) corresponde al sexo masculino, con una razón de 4,2 a 1. La edad con el mayor numero casos para los años de estudio es el grupo de 20 a 39 años con 50, 12 % (812 defunciones).

Con respecto a las tasas de de mortalidad por accidentes se encontró que el año con la tasa más alta fue el 2009 con 19,98 por 100.000 habitantes. Evidenciándose un descenso en los años 2010 y 2012 con respecto al 2009, sin embargo se da un ascenso en la tasas del año 2012. (Gráfico 1, al final del artículo)

Se Observa el predominio de las defunciones por